Схема с эстакадой: что собой представляет
Однако при увеличении длины возводимых сооружений не удается обойтись только Челноковыми конвейерами, так как при длине в 100 м они превращаются в весьма громоздкие устройства.
С увеличением ширины сооружения утяжеляется также поперечный распределительный мост, а увеличение высоты сооружения приводит к значительному повышению затрат на эстакады. Кроме того, устройство эстакад занимает много времени и удлиняет сроки строительства.
В связи с этим была разработана новая схема с эстакадой, проходящей по продольной оси сооружения. На этой эстакаде монтируют магистральный конвейер, с которого сбрасывающей тележкой бетон передается на поперечный распределительный челноковый конвейер. При такой схеме сохраняется преимущество установки конвейера, вне сооружения, но уменьшается объем эстакад. Кроме того, эстакада может иметь меньшую высоту, так как лента магистрального конвейера при подходе к сбрасывающей тележке легко может быть поднята на 10-15 я.
Помимо параллельно-передвижных распределительных конвейеров при бетонировании массивных слабоармированных сооружении могут быть применены поворотные конвейеры. Такие конвейеры, например, успешно использовались на строительстве фундаментов доменных печей. Фундамент печи состоит из прямоугольной подушки размерами до 30 X 30 м и цилиндрической опорной части (пня) диаметром до 17 м и высотой до 4 м. Объем уложенного бетона достигает 4000 м3.
Для бетонирования фундамента была применена система, состоявшая из двух конвейеров: стационарного, подававшего бетонную смесь к центру, и поворотного, который одним концом опирался на центральную железобетонную стойку, остающуюся в фундаменте, а другим — на тележку, перемещающуюся по кольцевому пути.
При использовании такой системы на гидротехническом строительстве необходимо ставить дополнительную кольцевую эстакаду.
Наряду с конвейерными системами, устанавливаемыми на постоянном уровне вне сооружения, применялись также бетонно-транспортные конвейеры, монтируемые на возводимом сооружении. В этом случае отпадала необходимость в дорогостоящих эстакадах.